Jan

Počet položek:	0
Celková cena:	0,- Kč

Úvodní stránka > Profily uživatelů > Jan

Hodnocení:
Registrován:	16.10.2006, 16:57
Datum poslední návštěvy:	13.1.2012, 19:01
Profil zobrazen:	4338x
Město:	Poběžovice
Země:	Plzeňský
ICQ:	289-603-083

Zatím nebyl nevložen žádný článek.

Není vložen žádný inzerát.

Závodník:	NE
R/C Souprava:	DSM Spektrum Dx3.0 , HPI TF-3
Modely:	Hpi Blitz Hpi Crawler King Lrp S10 Blast Tc (drift)

Hpi Crawler King - Lrp S10 Blast Tc - Hpi Blitz

13.2.2011

LRP S10 Blast Tc

13.2.2011

LRP S10 Blast Tc - šasi - ob.1

13.2.2011

LRP S10 Blast Tc - šasi - ob.2

13.2.2011

LRP S10 Blast Tc - šasi - ob.3

13.2.2011

Hpi Crawler King - redukční převodovka -
HPI87634 - Set redukovaného převodu udělá z Hpi Crawler King opravdu pořádného šplhouna ;-)

22.1.2011

Hpi Crawler King - šasi -

22.1.2011

Hpi Crawler King (Kawasaki KFX 700)

22.1.2011

Co dodat,prostě super kára

16.1.2011

Regl
LRP A.I. Brushless Pro Reverse Digital

16.1.2011

Konečně stříďák ;-)
Regulátor - LRP A.I. Brushless Pro Reverse Digital @ motor - LRP Eraser Brushless Sports Modified 9.5T

16.1.2011

Kryt šasi

16.1.2011

Po projížďce

16.1.2011

Spektrum

30.12.2010

Parkoviště ;-)

30.12.2010

Hpi Crawler King s karoserií Land Rover Defender 90

30.12.2010

Hpi Crawler King (Kawasaki KFX 700)

30.12.2010

Příprava pro servo Spektrum

30.12.2010

Přechod na servo Spektrum Z590

30.12.2010

Nové servo Spektrum Z590

30.12.2010

Spektrum Dx 3.0 - Hpi Blitz

26.4.2010

pózování Blitze

26.4.2010

současná elektronika

26.4.2010

Hpi Blitz :-)

18.4.2010

V Srbicích u Klatov na dráze

18.4.2010

Kryt šasi Blitze

4.4.2010

Moje nová hračka Hpi Blitz :-)

4.4.2010

Hpi Blitz

3.4.2010

LRP S10 Blast Tc

29.1.2011

22.2.2011, 19:04	happy	Je jedinej způsob jak to zjistit, zkusit to:-) Musí to být ale hodně hustá vazelína, která při mírným zahrátí neteče. De to ale blbě odstranit. Můžeš taky rozstříhat nějakou měkou gumovou hadičku na malý kousky a těma zasypat soukolí. Nebo vnitřek soukolí zalepit tavnou pistolí. Po zmražení jde taky dobře dolů.. Dej vědět, jaks dopadl.	(0) , (0)
12.2.2011, 9:37	happy	Diferáky můžeš zavřít tím nejhustším olejem do diferenciálů [odkaz] Když to bude málo a auto bude v zatáčce pořád držet stopu, dá se ještě diferák zalít tavnou pistolí (stačí jen uprostřed mezi ozubení). Pak auto vyzkoušej s původním převodem, mělo by to být mnohem lepší. Pokud se motor nebude přehřívat, tak je převod OK a už je to jen o tréninku. Jak se oteplí, uděláme poradnu Jak Driftovat :-)	(0) , (0)
10.2.2011, 22:19	happy	Ahoj, Diky za pochvalu na poradnu :-) Ten Tvůj motor má asi 30000 ot. To je na drift solidní základ. Já a Bestman těď jezdíme motory co mají asi 16 až 18000 ot. a taky to jde. Proto bych prvně vyzkoušel motor zpřevodovat do pomala, aby získal více síly. Rychlost není u driftu tolik důležitá, jako ten krouták. Zkusil bych tam dát třeba pastorek 17T. Pro záčátečníka stačí, když bude maximální rychlost auta tak 40 km/hod. Až budeš umět pěkně ovládat auto ve vytýčené dráze pořát ve smyku, můžeš ho pak vybavit nějakým střídákem 6.5 až 10,5T . Pak si ten silnej motor a vysokou rychlost budeš maximálně užívat. Jak budeš zkoušet jinej pastorek, nezapomeň kontrolovat teplotu motoru, jestli se bude hodně hřát, tak to chce ještě menší pastorek. Se stejnosměrným motorem nejezdi na koberci, tam ho uvaříš určite. Ideální sou garáže v obchodních centrech, krásně kloužou a nežerou pneu. Taky si zavři oba dva diferáky, půjde to do smyku mnohem líp.	(1) , (0)
8.6.2010, 21:59	malinoa	Hej, prde- mam tu komplet konvezi savage X na elektro- šasí, převodovka, lože a držení motoru, kapsy Flux na baterie upevněné na šasí sav.X , atd.. ozvy se a určitě se dohodnem. 777843362 nebo malinoa@seznam.cz	(0) , (0)
12.4.2010, 16:58	malinoa	A Blitz se stříďákem trhající kusy hlíny je teprv luxus- můžu vřele doporučit :woohoo:	(0) , (0)
10.4.2010, 12:54	RC MAGOR	Koukám další člověk co má blitze jen doufám že ho nehuntuješ jako já :-)	(0) , (0)
23.11.2009, 14:27	Tonny	Pěkná čtyřkolka :) :)	(0) , (0)