Nová verze Colibri Pro V4.5 - novinka na RC Modely SAVAGE

16.10.2011 - Nová verze Colibri Pro V4.5

Easycopter V4.5 COLIBRI PRO profipack
Jednorotorový elektrovrtulník o hmotnosti pouhých 28g, vyniká vysokou stabilitou a je dodáván ...

hodnocení:

1 831 Kč DO KOŠÍKU

autor: Kulis (16.10.2011)

   (1) , (0)

Od loňského roku jsem vlastníkem vrtulníčku Colibri PRO samozřejmě jsem se těšil jak si doma zablbnu. Při prvním vytažení z kufru a prvních pokusných letech si říkám, že budu muset zapracovat na ovládání, jelikož se mi vrtulníček nedaří dostat pořádně do vzduchu. Pořád mi někam utíká (ulétává), proto neustále laboruji s trimy na ovladači a pořád nic, vrtulník si pořád dělá co chce. Ze zoufalství nastavuji i táhla (nevím jak se jim říká odborně) , díky tomu se mi daří z vrtulníkem tak nějak létat.

Nyní jsem ale objevil u Štěpána v obchodě stejného Kolibříka, ale po optické kontrole zjišťuji, že řídící jednotka Easycopteru V4.5 COLIBRI PRO je poněkud rozdílná, no rozdílná, je tam změn požehnaně a teď můžu říct, že změn k lepšímu.Nedalo mi to a vrťas jsem si donesl domů, po vybalení, zapojení baterky, spárování s ovladačem a předletové kontrole přidávám plyn a vrtulník je ve vzduchu a drží, nikam se nenaklání nikam neulítá prostě visí, jsem nadšen a hned nabíjím všechny tři baterky a mizím z dosahu manželky a téměř dvouletého syna a jdu blbnout. Po pár dnech létání s novým Kolibříkem jsem nadšený a spokojený.

Pro informaci připojuji co vše je na COLIBRI PRO V 4.5 nového oproti starému modelu, tedy jen ty věci které jsem objevil sám :)

1. držák baterii i samotné baterie jsou mírně upravené ze dvou drážek z původních batrií se stala jedna a to ještě o něco širší
2. podvozek s držákem baterií je nyní spojen s řídicí  jednotkou pomocí konektoru viz. foto
3. vedení pro táhla je upraveno a tato úprava je zásadní, jelikož u staré verze se mi toto uložení vychechtalo a dělalo si co chtělo, u nové verze se táhla po zapnutí sama vycentrují čímž máte jistotu, že se vrtulník bude po každém zapnutí chovat stejně

 U staré verze jsem stihl zničit: hlavní ozubené kolo, desku cykliky, hlavní hřídel a držák táhel který je součástí řídicí jednotky

U COLIBRI PRO V4.5 prozatím nic, krom lustru z Ikey :)

VIDEOGALERIE